123d gegen 524td / Feinstaub vs Grobstaub (Allgemein)

Die Abgasnormen beim Diesel sind aber auch wieder mehr eine klassische Umweltlüge als ein echter Umwelt oder Gesundheitsschutz.

Die Norm legt fest wieviele Partikel ausgestoßen werden dürfen. Also wird der Motor dahingehend optimiert das die Partikel so kleine werden das sie bei der aktuellen Norm nicht mehr als Partikel zählen oder eben nicht richtig gemessen werden können.

Und jetzt die bauernschlaue Frage, wer ist dann wohl gesundheitsschädlicher, der betagte 524td, oder eher doch der hochmoderne 123d.

Der 524td kann zwar übelst qualemen (liegt gerne an schlechter Wartung falscher Wartung oder Leistungssteigerung), aber es gibt genügend neue gechipte Saukarrn die ähnlich qualmen können. Nur das bei denen eben die Partikel kleiner sind und besser in die Lunge kommen. Die Rußbrocken die beim 524td hinten rausfallen bleiben doch meistens auf der Straße liegen

Deswegen kann ich den Plakettenwahnsinn bei den Dieseln nicht verstehen, wo doch sogar bekannt ist das Wirbelkammerdiesel weniger fein verbrennen als Direkteinspritzer.