Das ist die perfekte Welle (Allgemein)

Ganz einfach, deine Kardanwelle und das Getribe könnten sehr wahrscheinlich vom 525e sein. Die späten haben zumindest den großen Flansch/Lochkreis. Eigentlich hat nur der 520i, der 518(i) und der 524d den kleinen Flansch. Der 524td hat den kleinen Flansch bis etwa Anfang 86. Beim eta weiß ich nicht ob der mal den kleinen Flansch hatten oder schon immer den großen.

Links in der nähe des Kupplungszylinders steht eine Getrag Nummer die wahrscheinlich mit 260 anfängt, mit dem Rest der Nummer kann dir bestimmt jemand sagen woher das Getriebe ist, dann läßt sich auch die Kardanwelle ziemlich sicher bestimmen.

grüße wolfgang

Hallo Wolfgang,

Vielen Dank für Deine Info. Misteriös bleibt es dennoch, weil die alte Hardyscheibe laut ETK - den 325ix ausgenommen - nur in M30-Modellen Verwendung fand.
Plausibel wäre das Eta-Getriebe schon, schließlich kam ja auch ein Eta-Motor rein.
Ich muss demnächst den Endtopf tauschen, dann sehe ich mal nach der Nummer.

Beste Grüße,

Burkhard