Ah, ein Sapel Calibra (Allgemein)

*wegduck*

Im ernst: es ist echt traurig, was das abgeht, bzw. was GM verbockt hat. War bei Ford ja nicht anders mit Volvo. Ich verstehe das nicht, schließlich kommt in der Wirtschaftslehre reichlich Wissen und Forschung zum Thema Markenaufbau, Imagebildung, Branding,... aus den USA. Apple lebt es vor. Nur in Detroit hat keiner begriffen, in welche Richtung Techniktransfer und Image-Abstrahlung zu gehen hat. Anstatt jeweils die schwedische Tochter zum Zentrum z.B. für die Sicherheitsforschung auszubauen und in den Allerwelts-Marken für Mr. und Mrs. Jones die Airbags und sonstige Sicherheitsausstattung mit dem Label "concepted by Saab" (bzw. Volvo) zu versehen, hatten die nichts Besseres im Sinn, als von billig zu teuer die Opel-Schalter in der Premium-Marke zu verbasteln.

Himmel hilf!

Beste Grüße,

Burkhard

Bißchen traurig ist es schon, aber man ist es in Trollhättan auch selber schuld. Denn GM und letztendlich Spyker hat nur zu Ende geführt, was man selber verbockt hat. Wären die nicht so einfallslos gewesen, dann hätten sie 1989 garnicht erst an GM verkaufen müssen. Die Firma Saab gibt es immer noch, nur Autos stellen sie halt nicht mehr her.

Und um die umgelabelten Fiat Croma und Vectra C ist es mMn nicht wirklich schade.

Gruß
Christian