Hi Rudi...ja genau... (Allgemein)

Die Haube ist für meinen, somit wird die Lachssilber-met.
Ich werde, um die Rostproblematik in Verbindung mit dem Breitnieren-Umbau zu eliminieren, wieder auf die Original-Niere zurückrüsten.
Dazu brauche ich dann halt zwei neue US-Grill´s, aber was hilft´s.
Aber die Xenon-DE´s, das Alcantara-Bi-Color und die anderen Sachen bleiben drin.
Das mit dem H wäre sowieso zu aufwendig, aber das brauche ich jetzt auch nicht mehr.
Ich habe jetzt einen E34-Touring für den Alltag (insbesondere Winter) und zahle für den E28 jetzt rund 300 € HP + TK als Zweitwagen.
Das alles ohne Auflagen wie H-Kennz., Gutachten, Stellplatz, KM-Begrenzung usw.
Je nach dem wie zeitnah ich vernüftige und preislich akzeptable M-Stoßstangen für den Touring bekomme, wird erst der Touring oder erst der E28 komplett gemacht.

Bye the way: ich suche noch alle 4 Deckel für die M-Schweller für den E28, damit mein Satz komplett ist.
Hast du da evt. noch was abzugeben?

Gruß
Rudi

PS Martin sagte, du hättest die ("meine") Teile als "in excellentem Zustand" beurteilt, und ich muss sagen, das trifft den Nagel auf den Kopf.