Kupplungstausch, Erfahrung (Allgemein)

So hier mal die Bilder:
Haltefeder

Ausrückhebel(oben)


Ausrückhebel(unten)

Druckplatte


Der Kreis wo das lager drauf sitzt, war in diesem Fall ± 10 mm grösser, da der Ausrückhebel nicht mehr durch die Feder gehalten war, deswegen konnte das Ausrücklager etwas hin und her rutschen auf der Druckplatte, festes Teil der Getriebeeingangswelle sieht auch dementsprechend aus (leider kein Bild)

Das Drucklager war auch zerlegt, d.h. der faserverstärkte Teil hatte sich vom Rest gelöst, auch das Lager selbst hatte das Zeitliche gesegnet

Was jetzt genau der Anfang war, ist schwer zusagen, die gebrochene Feder und/oder das falsch montierte Drucklager.

Die alte Mitnehmerscheibe hatte einen Aufdruck von 12/1998, wann das alles falsch eingebaut wurde, keine Ahnung. Der Vorbesitzer hatte den Wagen rund 2 Jahre und davor stand er 7 Jahre bei einem Händler. Ich habe den Wagen jetzt 18000 km gefahren in 3 Jahren. Auf jedenfall dürfte es jetzt für einige viele Kilometer wieder gut sein

gruss

roland