Einstellwert Spurstangen

Du kannst erst eine Seite tauschen, dann Probefahrt machen... dann siehst Du ja, ob die Einstellung die Du per Augenmaß anhand der alten Stange gemacht hast past. Falls nicht, entsprechend rein- oder rausdrehen. Dann die andere Seite analog.
Das ist eine pi mal Daumen Einstellung.
Trotzdem würde ih das Fzg dann noch vermessen lassen, wenn Du es nach Werksvorgabe machen willst, belade ihn. Ich seh das jedoch als Quatsch an, da ich persönlich eh meist alleine oder zu zweit in demm Fzg unterwegs bin.
Wenn Du schmale Reifen hast (also 195er oder kleiner) merkst Du eine nicht korrekt eingestellte Spur nicht ganz so... wenn Du jedoch Breitreifen drauf hast, macht sich das leider sehr negativ bemerkbar. Spurrillen etc werden dann recht anstrengend.
Noch ein Tipp: Fette die Gewinde der Spurstangenköpfe (also das, was in das Rohr reingeht, an dem Du die Spur verstellen kannst... !) ein. Sonst hast Du je nach Hersteller ein Problem, wenn Du nach 2 Jahren nochmals dranmusst... bei Meyle zB kannst Du dann leider garnix mehr drehen.

Viel Erfolg
Stefan