Und genau das ist das Problem...

Kann man sich 55PS, einen Dreizylinder und die damit verbundene "Holzklasse" überhaupt angenehm vorstellen? ;-)

Ok, Scherz beiseite, im Sinne vom Umweltschutz und dem Thema "Wieviel Auto braucht ein Mensch" kann man echt eine abendfüllende Diskussion starten, prinzipiell gesehen würden solche kleinen Autos mit solchen Motoren auch vollkommen für jedermann ausreichen. Aus meiner Sicht wären dann gewisse Automarken auch komplett überflüssig, weil sie dementsprechend gar nichts in dem Bereich anbieten können, auch wenn das Downszizing immer weiter in den Focus rückt. Dennoch beherrscht gerade im Autobau noch immer die "individuelle Note" den Markt, denn damit wird ja auch tatsächlich Geld verdient, sprich an einem 3er BMW verdient man, an einem Kassenmodell Renault & Co. nicht mehr.

Ich persönlich gehöre bzgl. Autos bekennder Weise "zum Alteisen und den ewig-gestrigen", die lieber einen großen BMW mit sechs Zylindern fahren wollen als einen Kompaktzwerg, weil in Punkto Preis-Leistung-Haltbarkeit nichts an so einem Fahrzeug vorbeiziehen kann, zumal dann auch solche Autos komplett anders verarbeitet und ausgestattet sind, als die kleinen Kassengestelle. Vom Platzangebot, Raumgefühl, Sicherheit, Komfort , etc. einmal ganz zu schweigen...

Nützlich und vielleicht politisch und umwelttechnik korrekt sind solche Autos, aber "schönreden" hat keinen Sinn, die Diskussion verliert jedes "Umweltauto"...

Gruss, Thomas