LPG - Autogas im E28.. (Allgemein)

Hallo Klaus,

na prima. Ich bin also nicht der einzige, der hier mit Autogas herumexperimentiert.
Ich habe allein 8 Fahrzeuge von mir zusätzlich auf Autogas umgebaut, die aber alle noch mit diesem Venturi-System laufen. Die laufen zwar völlig problemlos, aber teils mit leistunggesteigerten Motoren, was eigentlich kontra-produktiv ist. Venturi ist hier dann eher eine Notlösung bzw. ein Kompromiss. Aber diese neuen volsequentiellen Anlagen haben absolut keine Nachteile - eher sogar Vorteile.

Allein, daß ich obenherum das Gas "ausschleichen" kann und wieder mit Benzin fahren kann macht die Gasgeschichte auch für die Turbo-Fraktion interessant. Denn die normalen Fahrten, bei vielleicht 140 km/h oder 170 auf der Bahn braucht es keinen Benzin-Betrieb. Hier reicht die Gasbefeuerung alle Tage, ohne ggf. Kopfschmerzen zu verursachen. Dann im Vollst Bereich ist es ja gottlob möglich, wieder das eine auszuschleichen und das andere einzuschleichen... Klasse Sache!! D.h. das ggf. angepaßte Kennfeld kommt obenherum immer zum Tragen und es kann gar nicht kraftstoffbedingt zu etwaigen Abmagerungen kommen.
Ich werd mir auf kurz oder lang sicher mal einen Turbo auf Gas umbauen. Spätestens, wenn ich einen E28-545iA baue als Ergänzung zu meinem Alpina B7...

Aber das gerade Du auf Gas umgerüstet hast, hat mich aber eher etwas verwundert. Hatte Dich für eher für einen "Originalo" gehalten.... So kan man sich täuschen...

LG