Bilstein B8 + Eibach > Bilder inside .... (Allgemein)

Ich habe in meinem E28 Bilstein B8 in Verbindung mit Eibach-Federn verbaut.
Anfangs mit BMW-M-Tech-Bilstein, anschließend mit B8, und sowohl ich als auch die Mitfahrer konnten keinen nennenswerten Unterschied feststellen.
Das Fahrverhalten ist sportlich-sicher mit guten Komfortreserven.
Selber merkt man nach fast 400.00 km nicht mehr wirklich, wie komfortabel er auch mit der Tieferlegung noch ist, aber wenn dann mal wieder jemand mitfährt, bekomme ich das sehr oft zu hören.
Vorne ist er beim Einbau der Klimaanlage nochmal ca. 1cm tiefer gekommen.
Hinten sind die Bilstein in der obersten Nut.
Fahrzeugmasse ist nach zahlreichen Nachrüstungen aber nicht mehr die in den Papieren stehenden 1280 Kg, sondern 1540 Kg.
Die Eibach-Federn hatte ich damals gebraucht von einem Arbeitskollegen gekauft, welcher diese durch H+R ersetzt hat, weil Ihm die Eibach zu weich und zu hoch waren.
Bereut hatte er das Ganze recht schnell, nachdem ihm 3x (!) eine hintere Feder gebrochen war.
Mit H+R-Federbrüchen hatten wir damals bei BMW überdurchschnittlich häufig zu tun.
Ich durfte selbst mal einen 520i mit H+R und roten Koni´s "bewegen", welchen ich als nahezu unfahrbar einstufen würde, wobei ich mit dieser Meinung nicht alleine war.
Auf den Bildern könnt Ihr die Optik selbst beurteilen.

Gruß
Rudi