M10, Wieviel Luft ist ok durch geöffneten Öleinfülldeckel? (Technik und Reparaturen)

Hallo,

mir ist gestern aufgefallen, wenn man den Öleinfülldeckel bei laufendem Motor (518 M10, 2B4-Vergaser) öffnet, gibts durch diesen veritable Luftbewegung. (gefühlt nach aussen, pulsierend). Daß Überdruck entsteht, ist klar, deshalb ja die Kurbelgehäuseentlüftung. Wenn ich den Deckel wieder auflege, hatte ich aber eher das Gefühl, der wird angesaugt. Hebt jedenfalls nicht ab.

Sollte man bei laufendem Motor Öl nachfüllen können? Hab ich beim letzten Ölwechsel beim letzten Auffüllen so probiert, hat sich aber alles nach hinten/oben verteilt. Hatte ich damals auf Wind vom Lüfterrad zurückgeführt.

Kann man daraus Diagnosen (oder eher Prüfungsbedarf) ableiten -> Kolbenringe, Ventilschaftdichtungen?

sg, herrivo