50:50 Chance (Allgemein)

Leistungsmässig ist es kein Problem, der 218PS werks 535i hatte auch ein 3,07 verbaut.

ABER: Wenn du einen Typ1 e28 bis 8/84 hast paßt nicht jedes Diff. Bei dem passen nur die 188er Diffs, die 210er Diffs passen nicht (Merkmal 210er Diff unter anderem: Einfüllschraube im Aludeckel, Ablassschraube seitlich) Die 3,07er Übersetzung gab es beim e28 als 188er Diff im eta und als 210er Diff im Werks 535i. Je nachdem welches du hast paßt es oder auch nicht.
Wenn du einen Typ1a bis 8/82 hast wird es noch komplizierter da du dann zwar auch ein 188er Diff hast, aber dessen Gehäuseform anders ist und der ganz alte Aludeckel nicht auf die normalen 188er Diffs paßt.

Wenn du einen Typ2 e28 ab 9/84 hast paßt alles, abgesehen von den Typ1a Diffs

Wenn es unklar ist mach Fotos und schreib rein wann dein e28 gebaut wurde. So ist es nur Glaskugel raten.

grüße
wolfgang