tdA Kickdownzug einstellen, Auto(matik) ist träge

Hallo,

folgendes Problem, 524tdA ist nach dem Einspritzpumpentausch zu einer echten Wanderdüne mutiert, dümpelt so zwischen 60 und 80 km/h, mehr war auf die schnelle nicht drinnen.

Seit dem Pumpentausch hängt der Kickdownzug etwas durch und dürfte ~1-2cm Spiel haben.

Gehe ich richtig in der Annahme das der Kickdownzug auch so das Schaltverhalten beeinflußt und das träge Fahrverhalten in Verbindung mit einer ziemlich niedrigen Drehzahl verschwinden wird wenn der Kickdownzug eingestellt ist?

Vor dem Pumpentausch hat das Getriebe sauber geschaltet und es waren 180+km/h drinnen. Daher mein Vermutung das es am Kickdownzug liegt, die Forensuche hat auch etwas in der Art ergeben

Ich frage hier so dumm weil es mein erster tdA ist der aktiv beschraubt wird und ich keinerlei Erfahrung mit Automatikfahrzeugen habe und heute auch keine Zeit mehr habe daran weiter zu basteln.

grüße
wolfgang