Den hätte ich noch neu da ... (Allgemein)

Interessant der 24er, mitsamt den Lagern.

Ich hatte probiert, den 25mm Stabi in Serien Gummis zu quetschen und diese auszufräsen. Ging nur nicht gut, das Gummi läßt sich nicht gut bearbeiten und der Stabi durchschlägt bei seiner Arbeit den Gummi und klappert dann rum. Die Anschweissteile will ich nicht verwenden, an meiner Karosse gibt's nix mit Rost oder sonstwas... 8000km haben keine Spuren hinterlassen.

Der 21mm ist zwar ganz ok, aber es könnte etwas mehr sein. Mit dem 25er geht es einfach besser um Kurven...