aber warum? (Allgemein)

Hallo Herrivo,

das Signal wird an der Primärseite der Zündspule abgegriffen
(etwa 12 V). Am ersten Zylinder gibt es nur ein Hochspannungs-
impuls von etwa 20KV abzugreifen. Das würde jeden Drehzahl-
messer zerschiessen, oder müßte aufwendig gewandelt werden.

Den Codiersteckern werden immer viele Dinge zugesprochen, in
der Praxis leisten sie aber nicht so viel. Meiner war ehemals
ein 518, der damals nachgerüstete 6-Zylinderdrehzahlmesser
zeigte trotz 4-Zylinder Codierstecker falsch an. Vielleicht
wirkt der sich der Codierstecker auch nur auf die Service-
intervallanzeige aus? Vielleicht gibt es auch einen Unter-
schied zwischen ab Werk verbauten und im Ersatzteilverkauf
erworbenen Geräten. Man sieht das beispielsweise bei nach-
gerüsteten Bordcomputern, egal welchen Codierstecker man
hineinsteckt, er zeigt immer die Tankgröße des ausgeschlach-
teten Autos an. Möglicherweise wäre das bei einem BC aus dem
Ersatzteilverkauf anders?

Viele Grüße
Ralf