Danke AHG535i (Allgemein)
Jap, ist ein GAT G-Kat verbaut. Allerdings wollte ich das Ding irgendwann rauswerfen, da der KAT doch ziemlich an Leistung frisst. Daher auch die Alternative mit dem E32/E34 Motor. Spenderfahrzeug wäre jetzt nicht allzu schwer, aber auch nicht allzu leicht. Komme beruflich bedingt mal immer an welche dran.
Die 2,8er Sache wäre Interessant. Nur sehe ich da wirklich keinen großen Fortschritt, wenn ich mir dann den KAT drunterschnalle. Der frisst dann auch wieder nur Leistung und meine befürchtung ist, dass man dann nicht viel davon merkt. Aber letztendlich ist der Vorschlag von dir nicht blöd.
Würde ich aufn Land wohnen, würde sich die Frage für mich gar nicht weiter stellen.
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Einmal E28, immer E28