Luftentfeuchter=alles dicht?

Hi!

Also die einzige Möglichkeit, den Wagen wirklich trocken zu kriegen, besteht in konstanter Temperatur oder Abschirmung gegen Außenluft. Steht der Wagen draußen, wird durch die ständig wechselnde Lufttemperatur immer Wasser an den Wagen abgegeben. Ist es nachts kalt, sinkt der Kondenspunkt, bildlich gesprochen: Die kalte Luft zieht sich zusammen und "presst" das Wasser praktisch aus der Luft. Es bildet sich Beschlag an den kühlen Teilen am und im Auto, also Fenster,Blech etc. Wird es wieder wärmer, verstärkt sich dieser Effekt noch kurzzeitig, da das Auto relativ lange braucht, bis es die Umgebungstemperatur angenommen hat. Am kühlen Auto kondensiert bis dahin noch mehr Wasser aus der wärmeren Luft. Jedes Auto hat eine Zwangsbelüftung, es findet also immer Luftaustausch statt. Abhilfe schaffen nur zwei Maßnahmen: Auto luftdicht verpacken (siehe Permabag, hatte ich selbst viele Jahre in Gebrauch). Die eingeschlossen Luft kann dann soweit entfeuchtet werden, das keine Kondensation von Wasser mehr möglich ist. Oder das Auto steht in einer beheitzten Garage. Geht beides nicht, kann ich nur den Rat geben: Fahren, so oft es nur geht! Ich habe gerade erst erlebt, wie ein Auto nach zwei Jahren Standzeit dem Zerfall anheim gefallen ist.
Und zu der anderen Frage: Feuchte Luft hat gegenüber trockener Luft quasi einen Überdruck und das Bestreben, seine Last zu verteilen. Das heißt, tatsächlich zieht ein trockener Innenraum die Umgebungsfeuchtigkeit an.
Lufttrockner im Auto sind unter diesen Umständen also wenig erfolgversprechend. Ich rate zum Permabag, wenn keine Garage vorhanden ist. Darin steht Dein Wagen furztrocken!
So, Zuckerstange sagt, ich soll den scheiß Rechner endlich ausmachen...
Hoffe geholfen zu haben!
Gruß,
Boris