M20B25 Motor - ein paar Unklarheiten (Technik und Reparaturen)

Hallo,

Bin grad dabei den M20B20 rauszu holen.
Hab alles am Kabelbaum beschriftet und es sind nur noch die Schrauben der Kardanwelle zu lösen.
Kommentar:
- Le** mich ** *****, ist das ein Mist die Schrauben vom Krümmerflansch zu lösen.
- Dito mit der Antriebswelle.

Egal, ich hab ein paar Fragen:
1.) die Ölwanne sieht am B25 komplett anders aus. Muss ich die vom B20 montieren?
2.) wie kriege ich das Aluteil des Schalthebels los ( die Führung in dem Gummi von unten )?
3.) muss das dann an den B25 (260er Getriebe)?

Gruß