Getrag Sportgetriebe macht Geräusche (Allgemein)

Aber wenn es das Lager der Eingangswelle ist, warum tritt das Geräusch dann nicht in allen Gängen auf?

Hallo.
Es ist doch ganz einfach, weil es das Führungslager welches in der Antriebswelle sitzt ist, sowie die der Hauptwelle in Verbindung mit den Nadellagern der betreffenden Gangrädern sind, welche die Geräusche verursachen. Es können auch die ersten 3 Gangräder selbst in den Zahnflanken, davon mit in Leidenschaft gezogen werden. Auch die Schaltgabeln und Schiebemuffen zwischen 1+2 sowie 3+4 Gang können zu viel Spiel haben, bzw. deren Gleitsteine, machen meistens in dem Geräuschkonzert mit und sind meistens verbraucht???

In den unteren Gängen entstehen die größten Kräfte in diesem Bereich im Sportgetriebe. Dabei auch dort die Verschleißerscheinungen und Geräusche zuerst. Das schnelle Beschleunigen in den unteren Gängen, ist mit dafür verantwortlich!!

Die Frage ist, was bekommt man noch an Neuteilen für diese Reparatur?? Ich rate nicht zu warten, sondern so früh wie möglich zu reparieren, dabei aber gleich alle Lager auch alle Nadellager zu erneuern, samt den Synchronringen. Auch alle Zahnräder und Nadellager Laufflächen der Hauptwelle und des Vorgeleges, sowie die genannten Schiebemuffen+Schaltgabeln genau zu vermessen. Maßhaltigkeit der Bauteile prüfen, wenn das Getriebe nachher ruhig sein und auch wieder eine Weile halten soll.

Um welches Sportgetriebe handelt es sich denn genau? Typ, Baujahr, Laufleistung usw..

Vom Flicken eines solchen Getriebes rate ich ab, dafür ist es zu selten geworden. In ein paar Jahren wird man nur gebrauchte Teile die auch aus ebenfals sclechten Getrieben ausgebaut wurden, bekommen.!! Möglichst Neuteile kaufen!! Die Getrag hat keine Teile mehr, nur noch BMW - Classic,!!! Vorsicht beim ach so günstigen Teilekauf!!!

M.f.G.
Highpower