Drehzahlsignal (Technik und Reparaturen)

Wie liegt es da eigentlich an? Als Rechteck-Signal?
(Ich arbeite gerade an einem Universal PWM-Leerlaufregler für meinen 84er 520i L-jet um den nervigen Zusatzluftschieber zu ersetzen.
Da hab ich mir das Signal von Klemme 1 der Zündspule geklaut.)