Drehzahlsignal (Technik und Reparaturen)

Kann jemand genau sagen wie das Signal im Original anliegt?

Von meiner frei prgrammierbaren ECU kommt das Signal als Rechtecksignal.
12V 2 Pulse/ Drehung --> 4 Pulse/ Zyklus.

Grüße

Wie liegt es da eigentlich an? Als Rechteck-Signal?
(Ich arbeite gerade an einem Universal PWM-Leerlaufregler für meinen 84er 520i L-jet um den nervigen Zusatzluftschieber zu ersetzen.
Da hab ich mir das Signal von Klemme 1 der Zündspule geklaut.)