Falsch Baujahrabhängig?

Das ganze ist noch undurchsichtiger.

- 524d und 524td hatten wohl immer den dünnen Teppich (ohne Dämmung)
- 520i und 525e (egal ob Werkskat, Katvorbereitung, oder Katlos)ab ~4/86 sind mir bis jetzt nur mit dickem Teppich (mit Dämmung) untergekommen. Ausnahmen davon sind natürlich wieder die Behördenfahrzeuge mit Schlingenteppich, die hatten wohl bis zum Schluß den dünnen Teppich.

Vor 4/86 kann ich nur von einem 525e 90kw mit dünem Teppich und einem 95kw (katlos) mit dickem Teppich dienen

- 535i: Gab es als Katlose Version mit dünem und dicken Teppich, der Vermutung nach Anfangs mit dünem und später mit dickem.

Der M5 scheint auch immer den dünnen Teppich gehabt zu haben, manche Dämmmatten wurden nur beim M5 und beim Diesel verbaut, was mich vermuten läßt das der M5 ähnlich gut wie der Diesel gedämmt wurde.

Generell gehe ich davon aus das alle Typ1 also alles bis 8/84 den dünnen Teppich gehabt hat. Und danach bekamen nach und nach die verschiedenen Benziner den dicken Teppich

Soweit meine Beobachtungen/Vermutungen