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Hi,

Einzig und allein der makellose "Stromübergang" von der konischen Sicherungsnase zur Bohrung in der Kontaktzunge ist doch von entschiedener Bedeutung.

Bitte klärt mich auf wenn ich das falsche sehe.

gerne.

Die Sicherungshalter waren im Neuzustand nie wirklich toll, weil die Federkraft der Kontakte
im Laufe der Zeit erlahmt.
Die Korrosion gibt das ihre dazu, dass der Kontaktwiderstand immer schlechter wird.

Es kommt jetzt darauf an, wie lange Du noch Spass haben willst mit dem Auto.
Wenn es nur 1 Saison ist, mach den Deckel drauf und gut is.

Sollte es langfristig sein, empfehle ich Dir hier mehr Sorgfalt in Sachen Kontaktpflege.
Also Kontakte reinigen, einen kompletten Satz neue Sicherungen (die sind: wie alt? und auch korrodiert).
Und vor dem Einsetzen der Sicherungen die Halter mit etwas Kontaktspray einnebeln.
Ist alles kein grosser sehr Zeit- oder Kostenaufwand.

Empfehlung am Rande: Für solche Messungen immer ein Ladegerät anschliessen um eine vernünftige Referenz zu haben.

Gruß
Andi