Lenksäulenverkleidung und Ventielspiel (Allgemein)

Lieber etwas lockerer, als zu stramm.
Bei der Einstellung mit minimal mehr Ventilspiel kann es Dir passieren, dass 0,5 PS auf der Strecke bleiben, aber dafür läuft der Motor ruhiger.
Ist das Ventilspiel zu knapp bemessen, kann es gerade bei zügiger Fahrweise und der damit verbundenen Wärmeausdehnung dazu kommen, dass das Ventil nicht mehr richtig schließt, dann seine Wärme nicht abgeben kann und schlichtweg verbrennt.