Die Euro 2 Aktion E12 und E28 IG für den Eta   |   Online-ETK   |   Online-ETK (modern)
Bild des Tages

M30B35 Unterschiede katlos vs. Kat-Zylinderkopf (Allgemein)

BMW-Franz, Nähe Ansbach bzw. Erlangen, Tuesday, 22.03.2016, 12:19 (vor 3839 Tagen) @ BMW-Franz

Meine bisherigen Internetrecherchen haben ergeben, dass der 218 PS Motor etwas kleinere Brennräume sowie andere Kolben hatte. Außerdem passt die Nockenwelle der alten Verteiler vermutlich nicht bei Motronik, da die noch einen schlitzförmigen Mitnehmer für den alten Verteilerantrieb haben.
Die Frage war wohl etwas vorschnell.
Somit werden wir den verzogenen Kopf zerlegen und planen, neue Nockenwelle und Kipphebel rein und gut ist es.


gesamter Thread:

 RSS-Feed dieser Diskussion

powered by my little forum