Die Euro 2 Aktion E12 und E28 IG für den Eta   |   Online-ETK   |   Online-ETK (modern)
Bild des Tages

M30B35 Unterschiede katlos vs. Kat-Zylinderkopf (Allgemein)

BMW-Franz, Nähe Ansbach bzw. Erlangen, Wednesday, 23.03.2016, 21:57 (vor 3838 Tagen) @ Schumacher

Danke für die Hilfe. :-) Alles klar, das war nur eine fixe Idee, ob das passen könnte. Da ich den Zylinderkopf im Internet gefunden hatte. Es kann auch sein, dass dieser noch älter als aus dem e28 ist. Jedenfalls besitzt die Nockenwelle an der Vorderseite noch einen stirnseitigen Mitnehmer, während beim e32 nach dem Flansch für das Kettenrad einfach die Nockenwelle aufhört. Dass sie mechanisch trotzdem hineinpasst denke ich auch, jedoch stimmt ja die Aufnahme für den Verteilerfinger dann nicht.
Wir haben beschlossen den vorhandenen Kopf zu überholen, und an die Theorie mit den verzogenen Ventilsitzen glaube ich deshalb nicht, weil die Kompression bis zum Schluss einwandfrei war. Selbst wenn, würde ich beim Ventile Einschleifen sehen, ob das Tragbild gleichmäßig kommt.


gesamter Thread:

 RSS-Feed dieser Diskussion

powered by my little forum