Mikroschalter (Allgemein)

Ob sie sich bewegen: ja, an der hinteren Türe wäre der richtige Teststand. Denn dort wird nur der Motor gesteuert und die Verriegelungssperre aktiviert... also ab 85.

Aber die vorderen Türen + Heckklappe haben auch Rückmelde Geberleitungen ob auf oder zu. Und da liegen die vielen kleinen Gemeinheiten und Unterschiede. Vertausch da nix, sonst wirst du nie mehr froh.

Eric's Vorschlag mit der Schloßreinigung ist nicht nur aus Spaß gesagt worden. Auch Top gepflegte Fahrzeuge neigen zum Verharzen. Die Türschlösser sind jetzt über 30 Jahre alt... und das Fett kommt irgendwann auf jeden Fall. Unser Winter Eta macht im Moment ähnliche Zicken, zwar noch auf niedrigem Niveau, aber er meldet sich bereits an. Sogar die elektrischen Fensterheber melden ihren Bedarf an, sie werden langsamer. Und das ist nicht nur kältebedingt... das alte Fett klebt regelrecht.

Mein aktuelles Projekt ist ein neuer E30. Nagelneue Schlösser frisch aus der Tüte sind von Hand kaum noch zu bewegen, wie Pattex. Nach der Diesel/Benzin/WD40 Reinigung flutschen die, dass sich der ZV Motor regelrecht darennt...

Noch was: es ist erstaunlich, wie manche Betätigungsstangen rauh werden und in den Führungen klemmen. Oder auch mal richtig übel festrosten können.

Beliebt ist auch festkleben mit der klaren Türfolie an den hinteren Türen...