H&R Sportstabilisatoren (Allgemein)

Der Stabi verhindert oder vermindert einseitiges Einfedern. Somit gibt es weniger Seitenneigung.

Weniger Seitenneigung hört sich schon mal sportlicher an und wäre durchaus erwünscht.

Gleichzeitig verändert er die Radlast der jeweiligen Achse, er egalisiert das etwas stärker aus.

Ein starker Stabi vorne macht untersteuerndes Verhalten, ein starker hinten Übersteuern. Man kann also den Charakter eines Fahrzeugs deutlich ändern.

Ärgerlich ist, dass ein starker Stabi bei einem einseitigen Schlagloch auf der Straße deutlich verhärtend wirkt oder die Kiste sogar das Stuckern anfängt. Man kann's also auch übertreiben, der Fahrkomfort sinkt.