Fahrzeuge e12 / e23 / e24 / e28 / e32 mit Niveauregulierung (Allgemein)

bei den E24 wird gerne wegen den von Dir genannten Punkten (Kosten, Aufwand)
auf eine Reparatur zugunsten einer Tieferlegung verzichtet.
Regelmäßig wird die NR dann stillgelegt/ausgebaut.

Ich habe vor Jahren mal einem E24-Kollegen ein schadhaftes System abgekauft.
Mir geht es mit den Sonderausstattungen wie Ralf518. Wenn ich meinemn Eta mal herrichte
(vermutl. irgendwann innerhalb der nächsten 75 Jahre...) rüste ich es nach.

Den Schalter kann man aber sehr preiswert reparieren (25.-).
Das hab ich schon mehrfach erfolgreich gemacht.

Ich komme ggf. auf dich zurück

N.