@JET (Allgemein)
Hallo,
die Unwucht war von ca. 1400 bis 1900 Umdrehungen am meisten im 2. und 3. Gang
spürbar.
Bei höherer Drehzahl und Geschwindigkeit viel das kaum auf.
Die Welle war ca. 150° verdreht montiert.
Grüße aus dem Oberbergischen
Hallo,
die Unwucht war von ca. 1400 bis 1900 Umdrehungen am meisten im 2. und 3. Gang
spürbar.
Bei höherer Drehzahl und Geschwindigkeit viel das kaum auf.
Die Welle war ca. 150° verdreht montiert.
Grüße aus dem Oberbergischen
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