Kleine Probleme nach Motorumbau M20B27

Hallo Jungs,

hab vor kurzem einen Eta-Motor aus einem E30 in meinen E28 gebaut. Er läuft soweit auch ganz ok. Allerdings zickt er noch ein wenig rum, vielleicht könnt ihr mir dabei helfen:

Ihr habt doch sicher schon mal nen Eta Motor gestartet, oder? Wenn man den kalt startet, dreht er direkt nach dem Anlassen erstmal kurz auf ~1500 hoch, und läuft dann ruhig im Standgas weiter.
Meiner macht das jetzt nich mehr, anstatt dessen säuft er beim Kaltstart immer fast ab. Ich geb dann anfangs immer etwas Gas und halte ihn bei etwas über 1000 /min, dann kann man auch wieder runtergehn und er bleibt auf ca. 800.
Weiss jemand, woran das liegen könnte??

Und dann hat er noch das Problem, das die Schubabschaltung nicht mehr funktioniert. Früher wars so, das wenn man mit dem Motor gebremst hat, ist die Verbrauchsnadel schlagartig nach ganz links und man hat eine leichte Bremswirkung gemerkt.
Jetzt geht sie nur leicht zurück, und bleibt beim 1. - 3. Strich stehen.

Danke schonmal,

Gruss, Ben