3,5 L M30 Motortuning mit Schnitzer Teilen (Technik und Reparaturen)

Hallo,
wenn Du einen guten Maschinenschlosser oder Werkzeugmacher an der Hand hast, sollte das kein Problem werden.
Ich mach das immer folgender Maßen:
- Block normal zusammenbauen (geht auch ohne Kolbenringe)
- 2 Kolben auf OT stellen.
- leeren Kopf mit Dichtung montieren
- durch die Ventilführung mit einer geschliffenen Spitze an einem Auswerferstift (Werkzeugbau)
die Mitte auf den in OT befindlichen Kolbenboden leicht ankörnen.(noch 2x wiederholen mit den
anderen Kolben)
- alles auseinander bauen
- Kolben auf die Fräsmaschine spannen
- An der Fräsmaschine den Ventilwinkel einstellen
- mit einem 3-4mm dickeren Fräser als die Ventildurchmesser entsprechende Tiefe fräsen.

Es gibt aber auch noch weiter, andere Möglichkeiten die im E30de, Werkstatt beschrieben sind.
Ich halte aber nicht ganz so viel von. (wegen der Späne).

Grüße aus dem Oberbergischen