M20B20 aus e34 (Technik und Reparaturen)

....wenn man zügig und preiswert aus der Geschichte rauskommen will, dann dürfte die eta-Version sinnvoll sein.
Wenn man das erstmal ausprobieren will, kann man das mit jedem einigermaßen gepflegten Aggregat tun, auch wenn es schon 250tsd gelaufen hat: der ist dann gerade eingefahren......
Der Unterschied zum 2.0 ist schon gravierend.
Wer rennfahren will, sollte sich grundsätzlich umorientieren.....
gruß
thomas