525e schubabschaltung funktioniert nicht immer

Hallo,

es könnte ein Problem mit dem Drosselklappenschalter/Drosselklappenpoti beim eh Automaten sein. Der M20 hat das Problem, dass der DKS/ das DKP an der Unterseite der Drosselklappe montiert ist. Da das Triebwerk über die Kurbelwellenentlüftung den Öldampf/Schmodder zur Verbrennung wieder ansaugt, steht da oft die Ölsauce drin und sickert in den Schalter/Poti. Wenn es da schon Schaden anrichtet, kann es auch weiter in den Stecker/Kabelsatz sickern und dort für Störungen sorgen und JA, kontaminiertes Motorenöl kann Ströme leiten und digitale Gebereingänge stören.

Also mal checken, ob der Stecker am DKP ölig ist ... ;-)

Gruß Eric