Re: Mach lieber ein Tuning am originalen Motor.

Als Antwort auf: Re: Mach lieber ein Tuning am originalen Motor. von 525Rainer am 30. Januar 2004 19:40:26:

dochk ich hab die 211ps e34 auspuffanlage hier rumliegen. ich denke die lässt sich schon unterbringen. schau dir mal die riesigen mittelschalldämpfer vom 535i an. dann setzt man halt den kat etwas weiter nach hinten und verzichtet auf den mittelschalldämfper. der kat dämmt sowieso alles weg und desto weiter hinten, desto mehr leistung. rallyeautos haben den kat oft direkt vor dem endschalldämpfer wenn es erlaubt ist.

Zurücksetzen ist moralisch nicht erlaubt, weil die katalysationsleistung mit der Temperatur abfällt.
Selbst habe ich jetzt den Kat, obwohl ich noch immer 20% mehr Steuer zahle wegen des Vergaser-3.0. Ich müßte den 3.5er eintragen lassen, dann zahle ich weniger Steuer.

also nur um leistung gehts ja gar nicht. der 211ps hat vor allem einen verbrauchsvorteil.

- Den hast Du auch bei einem getunten Werkskatmotor; naja, die Nockenwelle.

also wertminderung.. naja.. ich glaube ein gut eingebauter 211ps motor ist eher eine wertsteigerung. wenn man beim M1 einen kat nachrüsten darf und das anerkannt ist, dann wird man wohl einen kat motor in den e28 bauen dürfen den es 88 auch im sechser gab und der auch M30 heisst.

So dachte ich bei meinem E3 auch, als ich mich zum 3.5er entschloß.

bezüglich e3, e12 und neue klasse: wer eine wertanlage will sollte lieber einen mercedes kaufen. mit bmw ist man da eher schlecht beraten.

- Aber wer will denn schon Cermedes?

FJB.