Warst ja echt ein flottes Kerlchen! :-) o.T.

Als Antwort auf: Re: Oldtimer zu verkaufen... von Klaus am 09. Februar 2004 09:29:23:

Weder Käfer noch 3=6, aber mit Auto-Union/DKW lag man schon ganz richtig ...
Es ist ein AU 1000, den es ab 1958 gab, erkennbar an den Stoßstangenfragmenten, deren Stoßecken mittig eine spitze Sicke haben, also eine verchromte Ausführung sein muß. Und diese wiederum gab es nur am 1000er. Zunächst noch mit der Karosserie des 3=6 auf der IAA im September 57 vorgestellt ( flache Windschutzscheibe/Rundinstrumente ) erhielt der 1000 zur IAA 1959 eine Facelift ( Panorama Windschutzscheibe/Tacho "Fieberthermometer" ). 1958 kam die Auto Union zu Mercedes-Benz, daher wurde das neuartige Tachometerdesign von den "Heckflossen" übernommen.
Ich besaß eine ganze Menge dieser DKW´s, einen fuhr ich über 20 Jahre, einen 58er 1000 Saxomat in coralle/weiß, das Foto entstand übrigens ca. 1975 in Hamburg Blankenese.
http://home.t-online.de/home/Klaus_Jansen/BenzinimBlut/HPTeil4/Au1000hh.jpg
Hier ein Teil meiner damaligen DKW-Flotte mit ( von links nach rechts ) 3=6 Monza, 56er 3=6 F93 ( in Arbeit und mit 57er Kühlergrill ) und F91 3=6 mit offener Haube. Im Hintergrund ein 3=6 Schlachtobjekt ( lustig in diesem Zusammenhang, die Karosse zerlegte ein DKW-Freund mit einer kleiner Handsäge(!) und transportierte alles mit einem 1000 Universal mit Dachständer von Leverkusen nach Hamburg. Im Hintergrund noch ein 63er 1000S Coupe de Luxe
http://home.t-online.de/home/Klaus_Jansen/BenzinimBlut/HPTeil3/Dkwgarte.jpg