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Bild des Tages

Hohlraumkonservierung, vor 14 Jahren am M535 (Allgemein)

erwin, Wednesday, 18.02.2004, 23:13 (vor 8269 Tagen)

- Mal wieder was zu Mike-Sanders-Fett -

Im Dezember habe ich meinen Alten Sack (85er, M535) noch mal als Winterauto aktiviert. Ja, Rainer, Schande über mich. Aber meiner Diva konnte ich ein Salzbad nich zumuten.
Aber bevor ich losgefahren bin habe ich die Karosse mal durchgesehen. Vor nun 14 Jahre habe ich die Karosse auseinander gerupft und, nach heutigen Maßstäben, eher spärlich mit Mike-Sanders-Fett behandelt. Inzwischen habe wir beide eine Menge Reifen, Bremsbeläge, Öl, ein paar Wasserpumpen und Auspufftöpfe und 1 Kopfdichtung verbraucht, auf unseren gemeinsamen 500.000 km......und 7 Frauen ;-).
Der Motor tuckert wie ein "Uhrwerk Orange" und die Karossse???

Ja, es gibt ihn, Rost. Aber was ich so sehe ist kein Grund zur Sorge. Die linke Hechscheibenecke hatte er eine 5 Cent grosse Durchrostung, auf der äusseren Ecke der Motorhaube eine ebenfalls 5 Cent grosse sichtbare Durchrostung von innen sowie unter der vorderen und hinteren Beifahrertüre sind die kleinen C-Schienen für den Türgummi recht angegriffen. Das dickste Loch fand ich am Ende des Türschwellers auf der Beifahrerseite.
Da war doch tatsächlich die Ecke zum Radkasten durch, ca. gut 1-2 Euro groß. Aber warum? Die Fahrerseite ist tadellos. Nachdem ich die Ecke sauber ausgestrahlt hatte, fand ich den Grund. Von der Rücksitzseite her steckt ein kleiner Gummi in einem Spalt unter der unteren Gurtbefestigung. Er dichtet den Schweller ab, wahrscheinlich gegen Windgeräusche.
Am Fertigungsband hat wohl jemand geschlampt und der Moosgummi war in den Schweller gefallen, genau in die Ecke zum hinteren Radkasten. Wie ich, nachdem ich den Gummi entfernt hatte, sehen konnte, hat er die Beschichtung mit Fett in der Ecke verhindert. Der ganze Holm ist ansonsten innen - nach 14 Jahren - immer noch tadellos beschichtet.
Auf der Fahrerseite war der Moosgummistopfen korrekt montiert und der Holm in Ordnung.

Seinerzeit habe ich an dem M535 lediglich 4 Liter Mike-Sanders-Fett verbraucht.
An meiner Diva (88er 635 Csi) habe ich 14 Liter Mike-Sanders-Fet und 5 Liter Fluid Liquid verbraten. Die Diva hat erst mal 2 Wochen nur getropft (war ja auch schön warn). Und ich werde keine 14 Jahre warten, bis zur Auffrischung.

Das ist zwar eine Sauarbeit, aber wenn man das durchgezogen hat und alle 2- 3 Jahre mal etwas nacharbeitet, dann kann der Bangle getrost weiter seine Buckelwale zeichnen. Das Blech ist dann gut geschützt.

Schöne Grüsse und Geduld, der Frühling steht vor der Türe,

Erwin


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