Re: Ölverlust-Stop (Allgemein)

Als Antwort auf: Re: Ölverlust-Stop von Schumi am 10. März 2004 18:34:38:

Zu Ralfs Meinung...
Ein BMW Motor(wie auch jeder andere normale Motor) kann dazu nicht ungeeignet sein.
Wer sich einmal mit der Funktionsweise eines solchen Produkts befasst hat,.wird auch verstehen warum.Zum größten Teil handelt es sich um ein Additiv das in der selben Form dem Motoröl eh schon zugesetzt ist,einem stinknormalen Weichmacher.
Ein gutes Öl hat diesen in ausreichender Menge in sich,ein billiges eben nicht unbedingt.
Dieser sorgt dafür das die Gummidichtungen nicht zu schnell verspröden und somit dauerhaft dichthalten.Somit wäre auch gleich erklärt warum dieses Produkt nicht immer den gewünschten Effekt erzielt.Hat z.B der Alfamotor als typische Schwachstelle einen leckenden Simmerring oder eine andere Dichtung aus Gummi so wird diese wieder weich und damit dicht(dauert natürlich etwas länger als 5 Minuten...)Hat man aber wie z.B. am Fiesta-Motor eine Ölwannendichtung aus Kork so wirds mit sicherheit nichts helfen weil ja Kork bekanntlich kein Gummi ist und somit auch nicht weich wird.
Dem Motor wird also definitiv nichts passieren,da man eigentlich sein Öl nur aufwertet.Das erklärt auch warum Motoren die mit Billigöl aus dem Baumarkt betrieben werden eher ölen als welche die mit hochwertigem Markenöl befüllt sind. Dies macht sich natürlich nicht in den ersten Jahren bemerkbar,da die Dichtungen da eh noch weich sind,sondern erst viel später.Qualität zahlt sich also über die Jahre doch aus.
Also, wo Dein Motor sein Öl verliert ist wichtig um den gewünschten Dichteffekt zu erzielen.Davon hängt der Erfolg ab.
Da es sich um ein Additiv in konzentrierter Form handelt wird oft empfohlen nicht überzudosieren,sonst könnte das Gegenteil geschehen und die Dichtung löst sich auf.