Re: 528i Leistungstest Nach Kat einbau

Als Antwort auf: 528i Leistungstest Nach Kat einbau von Jürgen10 am 07. April 2004 21:10:38:

Hallo Jürgen,

Dein Kat ist doch sicher zweiflutig ausgelegt. Also zwei Rohre rein und zwei wieder raus. Dann nimm doch einfach den Kat und ab da baust Du die normale 528i Auspuffanlage an. Die älteren 528i hatten zwei Vorschalldämpfer, wie beim 2,5 oder 3,5. Da passt dann der Mittelschalldämpfer direkt an den Kat und dann noch den zweiflutigen ESD, dann haste auch wieder Leistung.

Gruß,

Klaus

Serrsn
war heute beim Bosch Leistungs Test mit meinem 528er bj. 85. Nachdem ich am Letzten Sonntag von Frankfurt heimgefahren bin und an einer Leichten Steigung in den 4ten zurückschalten musste war ich mir sicher das da was nicht stimmt. Bei meinem 730i E32 ist ja das gleiche Triebwerk verbaut nur mit dem Kleinen Geiwichtsunterschied von 320kg die der 7er mehr auf den Rippen hat. Also der Test ergab anstatt 135KW 120.9KW und das nach dem Kat einbau.
Jetzt meine Frage ist das normal das der Soviel schluckt? Der Kat war in einem 525i eingebaut und ich habe auch die Kpl. Auspuff anlage übernommen. Laut aussage von dem Bosch Mechaniker solle ich mal den Orginale Endtopf wieder hindübeln dann wirds wieder annähernd normal. Nur wie mache ich das? Der 525er hat ja 1einlass und 1 auslass rohr. Under der Orginale 2 in 2. Gibts da ein T-stücke oder sowas ähnliches was dazwischen stecken kann damit ich meine Alten topf wieder drunterkriege? Oder soll ich mir lieber gleich einen Sportendtopf holen? Würd mich freuen wenn ihr mir weiterhelfen würdet.
mfg Jürgen