Re: Service Oil Check (Allgemein)

Als Antwort auf: Service Oil Check von Andre am 15. April 2004 22:47:49:

Hallo Andre,

ich habe noch eine Frage an die E28 Experten hier. habe mir letzte Woche einen schmucken 525eta zugelegt, im Cockpit leuchtete die Anzeige für die Inspektion. Das wollte ich später mittels Schlüssel oder Anleitung (von ebay) abstellen. Habe meine ersten Runden gedreht (ca 50km über Land) und dann einen Ölwechsel gemacht (5W/40). Dann folgte die erste Autobahnfahrt, aber alles gesittet mit höchsten 140km/h. Nach ca 50 km ging diese Inspektionsleuchte aus und es erschien in der Anzeige "Oil Service Check" und die 4 rechten LED´s gingen an! Obwohl der Ölstand stimmt und die Temperatur auch ok ist , bleibt diese Anzeige!!???

diese Serviceintervallanzeige leuchtet bei drei verschiedenen Anlässen: Inspektion, Ölwechsel und, Tusch, Jahreskontrolle. Was die einzelnen bedeuten und was dabei gemacht werden muß, liest Du am besten im Korp( Hans Dieter Korp, "Jetzt helfe ich mir selbst", kostet ca. 18 Öre, ist aber fast unverzichtbar) nach. Praktisch bedeutet das für Dich, daß Du am besten mal ein paar Werkstätten abklapperst und fragst, ob die Dir nicht mal kurz die Sache zurückstellen können, muß nicht mal unbedingt bei BMW passieren, ich habe das schon bei der Tankstelle gemacht bekommen. EVENTUELL können allerdings auch die Akkus hin sein, dann leuchtet, so weit ich weiß, auch der ganze Christbaum auf, dann wird's allerdings etwas fummelig. So oder so, wenn die Temperaturanzeige normal ist und Dein Beamer genug frisches Öl hat und er auch sonst keine anormalen Geräusche von sich gibt, geht's ihm sicher nicht schlecht. Aber eine Sache noch, von einmal 5W40 wird er sicher nicht sterben, aber EIGENTLICH reicht 15W40 oder maximal 10W40 teilsynthetisch dicke, es sei denn, Du fährst immer Kurzstrecke im Winter, aber da wird auch das teure Öl nicht soooo viel bringen. Achso, Liqui Moly Hightech Touring 15W40 kann ich nicht so sehr empfehlen, das hatte ich einen Winter drin und seit dem kleckert er, ANGEBLICH soll das Zeug auch nicht so der Hit für BMW-Motoren sein. Na,ja, übers richtige Öl kann man sich sowieso vortrefflich streiten, im Zweifelsfall würde ich mal einen Blick in die Betriebsanleitung werfen, da steht, welche Viskosität Du für welche Einsatzbedingungen brauchst.

Beste Grüße, Frank