Ja, der td...... - E28-Forum

Als Antwort auf: Re: Kultiviertester E28-Antrieb? von MP am 19. April 2004 16:58:13:

Also, ich bin dem td irgendwie total verfallen.
Das tiefe brummen des 6-Zylinder Diesels ist unvergleichlich. Wenn er noch kalt ist, mischt sich noch ein helles, freundliches Nageln ins Geräusch, aber nach ein paar Minuten ist der Klang perfekt.
Überhaupt nicht zu vergleichen mit dem Traktorengleichen Nageln der Zeitgenössischen Mercedes Diesel oder den sich schüttelnden und rappelden VW Dieseln dieser Zeit.
Für das laute und aufdringliche harte Verbrennungsgeräusch der modernen Direkteinspritzer Diesel kann ich mich auch so garnicht begeistern.
Wenn ich mit 160 km/h und 3200 UPM über die Autobahn schwebe, kann ich mir überhaupt kein perfekteres Auto vorstellen. Die Benziner sind da ja alle schon bei mindestens 4000 UPM und hören sich schon ein bisschen übertourig an, während der Diesel mit leicht erhöhter Leerlaufdrehzahl dahinschnurrt.

Ich habe es schon oft mit Benzinern versucht, hat auch seinen Reiz, aber ich komme immer wieder zum Diesel zurück.
Ich werde wohl immer tdA fahren. Das Drehmoment bei niedrigen Drehzahlen, der unvergleichliche Durchzug mit der perfekt auf den Motor abgestimmten Automatic und die schier unendlichen Reserven, die einen mit der Serieneinspritzpumpe und dem Serienturbolader locker durch veränderte Einstellung 170 PS erzielen lassen, wobei die Übersetzung und das Getriebe immer noch perfekt passt, das gibt es nicht noch mal bei einem Großserienauto.
Ein Hoch auf die BMW-Entwicklungsabteilung!
Nur den LLK hätten sie gleich eibauen sollen. Aber dann wäre der Sprung gegenüber der damaligen Konkurrenz vielleicht zu atemberaubend gewesen.

Viele Grüße
Uwe