Re: ja, weiß da niemand was...? :-)

Als Antwort auf: ja, weiß da niemand was...? von der andi am 17. Juni 2004 23:59:51:

hallöle !
bei den e28 hats ja auch schon ein m-fahrwerk gegeben...
was wurde da alles verändert im vgl. zu einem serienfahrwerk ??
bzw. welchen durchmesser hatten die stabilisatoren, querlenker aus alu ? ( tausch sinnvoll von stahl auf alu ? )
wie "hart" bzw. langstreckentauglich ist dieses fw ?
kenne das m-fw. im E30 und das is eigentlich ausreichend für meine bedürfnisse, auf die härte bezogen ! *g*
möchte meinem eta nämlich ein bißchen ein fahrverhalten einhauchen
hab jetzt bemerkt daß die automatik ca. einen 3/4tel ltr geschluckt/ verloren hat. das auto wird sit ich es habe doch regelmäßig bewegt, vorher in 2 jahren ca 3500km, .... undichtigkeiten durch vermehrtes fahren ? wo ? ( verschlußstopfen, ? )
werde das noch weiter beobachten, ich hoff halt mal das das nur eine einmalige aktion der automatik war....
und dann hätt ich gern noch ein paar preisauskünfte wie die teile gehandelt werden, damit ich ein bissl planen kann ! und mich niemand übern tisch ziehen kann...
- gebrauchtes M-Fw. (federn, dämpfer, stabis)
- sportsitze (stoff pacific fischgrät)
- petri lenkrad ausm 3,0 (das mit den 3 verchromten speichen)
- alpina frontschürze ( für bj 83 )
dankeschööön !!
lg aus österreich,
andreas

Hallo Andreas,

ich versuch'Dir ein paar Fragen zu beantworten:

Das M-Fahrwerk ist meiner Meinung nach fast das non plus Ultra...Absolut Langstreckentauglich!
An der Achse ist soweit alles beim Alten,lediglich Federn und Dämpfer sind modifiziert...Dämpfer Bilstein,Federn ca 15-20 mm tiefer.
Ich denke das reicht auch,ansonsten wird man zum Asphaltschnüffler...,und außerdem hält sich der negative Sturz (der lässt sich bei BMW bekanntlich NICHT nachstellen)in Grenzen und somit auch der Reifenverschleiß.
Wenn Du es dezent haben willst,versuch Dir die Frontlippe vom M5 zu besorgen,kommt nicht so bombastisch wie ein Alpina...

Grüße aus dem Allgäu

Ralf