Re: Kühlwasserverlust (Allgemein)

Als Antwort auf: Re: Kühlwasserverlust von MRainer am 12. November 2001 23:37:05:

In der Hauptsache darauf,das Kühlsystem hinterher richtig zu entlüften.
Da die Wasserpumpe nicht mit einer Pappdichtung,sondern mit Gehäusedichtmasse abgedichtet wird,

Hallo..
dazu hätt ich eine frage: ich habe einen 525e .. ist das von der wasserpumpe her ein unterschied? denn ich hab damals meine wasserpumpe auf anraten eines freundes extra nur mit der orginalenpapierdichtung und ohne irgendwelche blaue dichtmasse usw eingebaut und ich hab auch heute, 2 jahre danach noch keinen kühlwasserverlust festgestellt.. ist das kein vorteil wenn man beim nächsten wechsel keine alte dichtmassenreste aufwendig entfernen muss?
ist nur eine frage weil vielleicht ist das beim diesel anders..
beim ventildeckel benutze ich ebenfalls ohne probleme keinerlei dichtmittel..
bei der wapu würd ich auf das drehmoment der schrauben noch achten und beim m20 halt den zapfen der zahnriemenspannrolle der sich an der wapu abstützt mit einer gripzange festklemmen.. in "so wirds gemacht" ist der wechsel der wapu eigentlich super beschrieben..
grüsse rainer

-Werkstätten verwenden Dichtmasse. Kann sein,dass es tatsächlich auch eine Papierdichtung gibt,aber auch in einem kompletten Motordichtungssatz,den ich mir mal gekauft habe(ZDK-Wechsel) war keine für die WAPU dabei.Nun hab ich keinen 525e sondern eine 528i-ist vielleicht da wieder anders.Müsste man mal im ETK nachsehen.
Gruss G.Sass