Größere Ölwanne beim M20, und wie heiß wird Öl im Hinterachsgetriebe? Teilegott? (Allgemein)

Sehr geehrter Herr Teilegott,

Hast mir ja geraten ich soll so nen VDO Winkelstecker nehmen, aber ich bin etwas skeptisch, denn falls er sich lockert gibts Ölsalat
Also bin ich am überlegen, statt nem Öldruckmesser einfach ne Öltemperaturanzeige fürs Hinterachsgetriebe zu installieren, damit ich meine 3 Zusatzinstrumente auch allesamt funktionstüchtig hab. Bei Alpina gabs nämlich mal so ne Digitalanzeige fürs Lüftungsgitter, du weißt was ich meine.
Da die herkömmlichen VDOs, außer die von Audi nur bis 150 Grad anzeigen, und das Hinterachsgetriebe nur ca 1,8Liter fassen dürfte, überlege ich ob die Skala bis 150 Grad ausreicht? Kann ja sein dass es 200 Grad werden, und dann steht die Anzeige permanent im rote Bereich, also wer weiß wie heiß das Öl hinten wird.

Außerdem (ich wohn im bayerischen Wald) habe ich vor eine größere Ölwanne zu installieren, da bei unserer Mittelgebirgsregion der Motor mitunter doch recht warm wird.Mein eta ist ei 85er Modell mit 122 PS, also wissen die Freaks unter euch jetzt wieviel Öl meine Wanne fasst ( Glaub so 4,25 Liter) Nun meine Frage, gibt es , evtl vom e30 ne größere Ölwanne, die problemlos und ohne Abänderungen an meinen Motor übernommen werden kann? z.B. vom 325i, oder so? Mehr Öl bringt ehr Kühlung, damit wäre mein Problem gelöst.
Und falls ja, wirkt sich die größere Ölmenge auf den Öldruck aus, nicht dass die Ölpumpe vor lauter Öl dann Probleme hat den Druck aufzubauen. Ich weiß auch, dass die 525etas mit unterschiedlichen Motoren ausgeliefert wurden, ich glaub die ersten odelle hatten etwas mehr Öl im Motor, und ab 86 hat sich wieder was geändert... .passen diese Ölwannen evtl auch?
Oder passt generell jede M20 Ölwanne an jeden M20 Motor?
mfg, Daniel