Re: Frage Kraftstoffqualität 528i (Allgemein)

Als Antwort auf: Frage Kraftstoffqualität 528i von Uli am 28. September 2004 11:33:42:

Hallo,

hab hier mal nen Text aus dem E21 Forum wird wohl nicht viel anders sein.

Geschrieben von ralf am 25. September 2004 16:42:06:

Als Antwort auf: Re: Neue Kraftstioffe im E21 ? ? ? geschrieben von Evangelos am 25. September 2004 15:51:54:

Also ich würde sagen,man kann in allen e21 die SuperPlus tanken >müssen auch das normale Super benutzen.
Damals gabs ja kein 95 Oktan Super,sondern nur 98 Oktan. Und das >heißt heute aber SuperPlus. Und da damals die 91 Oktan vom >NormalBenzin zu wenig waren musste man eben Super tanken(98 Oktan).

Nein.

Erstens hätte BMW damals (1975) nicht aus Angst, das bleiarme 1976er Super könnte etwas weniger als 98 Oktan haben, den M10 auf Normalbenzin gedrosselt.
Zweitens hat BMW bereits damals (in einigen Exportmärkten gab es schon immer Super mit 95 ROZ) ausdrücklich eine Mindestoktanzahl von 98 ROZ gefordert, und nicht die Bezeichnung "Super" und
drittens hat BMW 1985 (d.h. mit Markteinführung von 95 ROZ Super) ausdrücklich den Betrieb der Super-Wagen damit an die Auflage gekoppelt, die Zündung um 3 Grad vorzustellen, weil 95 Oktan bei korrekter Zündeinstellung nicht ausreichen. Und das auch dann nur auf eigene Gefahr ...

Gruß Achim (Danke Ralf)

Hallo,
Shell und Aral bieten statt Super plus nur noch teuren 100 Oktan Sprit an. Kann ein 528i nicht auch abweichend von der Betriebstoffliste statt mit 98 Oktan mit 95 Oktan betrieben werden? Der Motor ist doch nicht so hoch verdichtet, so dass mir das möglich erscheint. Falls ja, welche Änderung des Zündzeitpunktes könnt Ihr empfehlen?
Danke und Gruss