Re: Leerlaufproblem mit eta (auf LPG umgerüstet)

Als Antwort auf: Re: Leerlaufproblem mit eta (auf LPG umgerüstet) von Frajo am 26. September 2004 01:02:30:

Hallo Frajo,

erstmal ein big sorry, hatte ein PC-Problem, Notebook ist weg und jetzt sitz ich vor nem Uralt-PC(266MHz), und musste bei null anfangen!
Bin BMW-Neuling und könnte gut etwas Hilfe gebrauchen.
Mein BMW 528e (US-Ausführung)ist Anfang des Jahres 2004 vom Vorbesitzer in Polen(ja ich weiss...) umgerüstet worden, ist eine italienische Autogasanlage. Ich habe ihn erst etwas mehr als einen Monat und habe schon viel zu viel Geld reingepulvert. Habe auf dem E28 meines Vaters die ersten Autofahrversuche gemacht und auf einem E30 325i Cabrio meine prakrtische Prüfung.
Als ich jetzt ein günstiges Auto gesucht habe, hat mich der BMW Virus eiskalt erwischt und leider auch sehr unvorbereitet. So kaufte ich völlig blauäugig meinen ersten BMW, und dann auch noch einen 1984er US Reimport.
Der Wagen hatte frisch zwei Jahre Tüv, aber mein freier KFZ-Meister hat die Hände überm Kopf zusammengeschlagen, was da Tüv bekommen hat!
Habe dann erstmal Zahnriemen mit Wasserpumpe erneuert und die Ventile einstellen lassen, ein durchgerostetes Federbein, alle vier Stssdämpfer mit Domlager vorn und Hinterachsgummilager, Lenkstockhebel und Schaltgestänge ersetzt, Lichtmaschine getauscht und andere Kleinigkeiten wie Ölwechsel usw. will ich gar nicht nennen.
Jetzt sind wohl noch die rubbelnden Bremsen vorn dran.
Innen habe ich Recarositze reingebaut und ein Holzlenkrad soll auch noch rein.
Winterräder hab ich auch schon besorgt, da ich ihn ganzjährig fahren werde.
Die Frischluftzufuhr habe ich einfach mal abgemacht und an die Seite gebogen, guter Tipp, aber wie sieht es unter Benzin aus, brauch ich sie dann nicht wieder?
Leider muß ich ab und an auf Benzin fahren, da ich nur einen kleinen Radmuldentank habe, der Vorbesitzer hatte zwei kleine Kinder und brauchte den ganzen Kofferraum!(Schade, einen 100 Liter-Tank fänd ich viel praktischer)
Wohne in NRW und bin öfter zwischen Bielefeld-Krefeld-Aachen-Münster unterwegs.
Meld dich mal per mail: True1712(ät)aol(punkt)com

Viele Grüsse

Torsten

Hallo,

habe bei meinem ETA ein problem mit dem Leerlauf!
Er ist unruhig und sinkt ab unter 700, geht aber wenigstens nicht mehr so schnell aus wie am Anfang. Langsam nerft es.

<font color="0000FF[/link]Das hatte ich auch zwischendurch mal.
Wenn es sowohl unter Benzin als auch unter Gas auftritt, dann hängt wahrscheinlich der Leerlaufregler hin und wieder und muß mal "gängig" gemacht oder ggfs. getauscht werden. (Achtung ! Das Ding ist nicht ganz billig und gebrauchte halten auch nicht immer das, was sie versprechen...)
Es kann aber auch sein, daß die Gasanlage ein bißchen zu mager eingestellt ist oder die Membran im Verdampfer langsam hinüber ist und er daher auf Gas so "pendelt". Wie lange läuft der denn schon auf Gas ?
Auf jeden Fall sollte die "Frischluftzufuhr für den Luftfilter hinter den Scheinwerfern auf der Fahrerseite abgeklebt sein, damit der Wagen nur "beruhigte" Luft ansaugen kann.
Ansonsten geht er dann auch gern beim Ausrollen vor einer Ampel aus...

Bin für jeden Tip dankbar!
PS: Gibt es hier nicht auch einen LPG-ETA-Fahrer?(weinroter E28)

Stimmt !

PS: Hallo Frajo bitte lass uns mal per mail oder Tel. Erfahrungen austauschen.

TRueschoff(ätt)aol(punkt)com
Danke
Torsten