Ääääähm...kadett? Hab ich hier gerade neben mir stehen und mich schon gefragt... (Allgemein)

Als Antwort auf: habt ihr mit euren kaw's originalabmasse des federbeins? von opelfreak am 20. Oktober 2004 19:29:25:

...ob das passt...

So, nun krieg ich auch noch mein Fett weg

Also...erstmal zu Jochen...welche Endanschläge meinst Du? Die in den Dämpfern? Fährst Du Bilstein?

Mit den runtergesetzten Federtellern haben wir schonmal beim E21 gearbeitet mit Erfolg...das hat prima hingehauen...

Ich habe bei meinem auch nur so wenig Federweg...und da ist kein Teller versetzt! Warum meiner so dermassen tief liegt, kann ich Dir leider nicht sagen...sind halt scheiss KAW-Federn!!! Fahrkomfort mit Koni ist nahezu null, aber auf Bodenwellen reagiert er nicht so allergisch wie mit Bilstein...

Kann mir aber, aufgrund meiner rad/Reifenkombi auch nicht mehr Federweg leisten...sonst schlägts an...habe so rund 3cm...grob geschätzt...

Mit den kurzen Dämpfern und den gekürzten Hülsen dürfte kein Thema sein. Koni hat eine Liste mit allen Dämpfern und den passenden Durchmessern...frag jetzt nicht wo...ich muss gucken.

habe die über den Koni-Haupt-Händler irgendwo im Ruhrgebiet rausgefunden...die sind da recht kulant was Infos angeht...

Wenn aber die Opelgeschichte passen sollte...kann man Opel nehmen...mit Bilstein wär ich vorsichtig wegen anderen Bodenventilen und dergleichen, aber bei Koni kann ich mnir nicht denken, das die da was anderes verbaut haben...die Holländer haben das da nicht so.

haben mal nen Test gemacht mit offenen und geschlossenen Konis einmal von nem Corsa und einmal von einem...äääh...ich glaube Audi V8...gingen gleich schwer zu drücken...Gewicht drauf, gleichschnell eingefedert...

Noch was...Mit Koni kommt der Karren eh enorm tiefer wegen dem Gegendruck, den die Bilstein haben...

65Kilo sinds glaub ich, die Bilstein nach oben drücken

Grüsse...Marco