Aktuelles zu EURO 2 E28 525e Schalter und Automatik

hier der aktuelle Stand:

Von BMW Mobile Tradition bekommen ich einen neuen KAT für den geplanten Abgastest 525e Modell 87/88 EURO 2 gestellt <img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/smile.gif alt=smile>

Dieser wird mir morgen persönlich überbracht (!), welch ein Service. Connections ist eben alles <img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/zwinker.gif alt=zwinker>. Jedenfalls an dieser Stelle mal ein herzliches "Vergeltsgott" nach München.

Laut Teilekatalog gibt es zwei verschiedene KAT, einen
bis 12/86, laut Abbildung einflutiger Ausgang und einen
ab 12/86, laut Abbildung zweiflutiger Ausgang.

Kann das von Euch Spezialisten so bestätigt werden?

Der einflutige KAT ist kein Problem, da sind bei der MT noch genügend auf Lager. Allerdings fürchte ich nur wenige Fahrzeuge stehen dann für den Test zur Verfügung (mit Aktivkohlefilter von 09/86 - 12/86)
Zweiflutige sind laut PC noch 2 (!) lagernd, hätte aber den Vorteil leichter ein Testfahrzeug zu finden (mit Aktivkohlefilter 12/86 bis 12/88)

Ob die Anlagen in jedem Fall ab KAT-Ausgang komplett zweiflutig durchlaufen müssen weiß ich nicht, ich habe da schon viel gesehen ... schwer feststellbar ob gebastelt oder original so.

A c h t u n g

Das Gutachten wird für alle 90kw u n d 95kw 525e m i t Aktivkohlefilter sein (sofern gegebenfalls eine Nachrüstung erfolgt, so muß der technische Motor/Kraftstoffzufuhr/Abgas Ausrüstungszustand dem 87/88er Modell ab Werk entsprechen. Haben wir die Mindestzahl von 10 Beteilgten m i t Einzahlung jeweils für Schalter und Automatik, also 20 insgesamt(!), dann kann es losgehen.

1. Wer macht nun definitiv zu den genannten Konditionen = EURO 380,00 + Mwst. mit? Ich würde ein Sonderkonto zur Überweisung anlegen, wo das Geld bis zur Zahlung des/der Tests und der Zusatz-/Nebenkosten liegt.

Es wird von der Prüfstelle, die die Tests durchführt, jeweils ein Gutachten pro genannte Fahrgestellnummern erstellt ( ab dem 11. Gutachten ist pro Gutachten mit vermerkter VIN EURO 30,00 zu zahlen), aber die ersten 10 Gutachten sind im Preis der Prüfung mit drin. Das heißt, wer bei der Aktion mitmacht zahlt keine EURO 30,00 extra für das Gutachten.

a) Schaltwagen 90 und 95 kw Modell 87/88 mit Aktivkohlefilter oder Nachrüstung
b) Automatik 90 und 95 kw Modell 87/88 mit Aktivkohlefilter oder Nachrüstung

Also getrennte Tests für Schalter und Automatic, aber jeweils 90kw und 95 kw Version möglich, gegebenfalls ist der Aktivkohlefilter usw. auf Stand Modell 87/88 nachzurüsten (ist also ausdrücklich doch möglich!), jeweils mindestens 10 vorfinanzierende Teilnehmer Schalter und 10 Teilnehmer Automatik. Jedes Fahrzeug muß dann, um die Kosten in Grenzen zu halten, mit dem Gutachten beim TÜV kostenpflichtig vorgeführt werden, es erfolgt dort normalerweise eine Einbaukontrolle, aber kein Abgastest bzw. keine AU!

Ihr erhaltet auf alle Fälle das Umrüstkit und das Gutachten, für eventuelle Nachrüstung gemäß ist jeder selber verantwortlich. Inwieweit beim TÜV die Umrüstung auf Modelljahr 87/88 (Aktivkohlefilter) geprüft wird, liegt dann am Prüfer ;), aber das hatten wir ja schon ...

Danach geht es zur Zulassungsstelle, die m u ß das dann in die Papiere eintragen und em Finanzamt zwecks Steuerreduzierung melden.

Eine ABE-Erstellung würde nicht bezahlbar sein, daher dieser Weg

2. Wer also würde nun definitiv seinen eta (und welchen) eine Woche zur Verfügung stellen können (Vorbereitung mit KAT-Einbau und 3 Tage Test)? Der Testtermin wäre frei zu vereinbaren. Wer hat event. einen KAT drinnen, der bis maximal 20.000 km gelaufen sein darf? Der würde den Test ohne neuen KAT sicher bestehen.

Bitte feste Reklame machen!!!!!
Ich richte noch eine WEB-Seite zu diesem Thema ein wo alles drauf steht.