Re: Ölthermometer die 2. (Allgemein)

Als Antwort auf: Ölthermometer : von FJB am 07. Januar 2002 20:15:50:

....ich möchte ja nicht Klugscherrisch daher reden,aber ich denke die Ablaßschrauben-Metohde ist sehr gut,und vor allem genau,da der Geber am tiefsten Punkt der Wanne sitzt,und auch bei Betrieb immer von Öl umgeben ist.
Ich weis nicht genau in wie weit der Meßstab/Spitze beim M30 in die Ölwanne reicht.Aber von anderen Motoren weis ich,das während des Betriebes der Pegel in der Ölwanne sinkt,und der Peilstab somit wärend des Betriebes teilweise frei liegt.Das liegt daran,das daß Öl in Umlauf gebracht wird.Das fällt machmal auf,wenn man an die Tanke fährt,den Motor abstellt,und sofort den Ölstand mist.Klar,es ist falsch,den Stand so zu messen,jedoch fällt auf,das der Peilstab meist einen min. Stand aufweist.Erst nach ca. 5 min. wird der richtige Stand angezeigt.Verursacht durch das rücklaufende/abtropfende Öl.
(Muß ich ja eigentlich nicht erwähnen)
Daraus könnte man schließen,das der Geber nicht direkt im Öl,sondern viel mehr von den Kurbelwellenwangen
angepritzt wird.Zusätzlich könnte das Meßergebnis von den heißen Motorgasen im Kurbeltrieb verfälscht werden.
Dies sind natürlich nur Spekulationen,aber wer weis....
Mit freundlichen Schrauber-Grüssen
alex<img src=http://www.clicksmilies.net/sammlung/verkleidung/verkleidung089.gif alt=schlau>