Stimmt, da ist viel passiert... (Allgemein)

Als Antwort auf: Re: E28 - von Nico Hoffmann am 14. Januar 2002 08:28:18:

wie angesprochen auch das Cockpit:

Ab 1/86 hat es eine sehr anfällige Elektronik, bekommen, die ältere Generation hat deutlich weniger Probleme gemacht!
Was noch alles geändert wurde:

Lenkrad, Ascher, Zentralverriegelung (Entriegelungssperre, Beifahrerknopf Entfall), Polsterstoffe, Rückenlehne der Vordersitze, Gurtpeitschenschlösser, Gutpeitschenbefestigung hinten, Gurtumlenkpunkte, Dachhimmel, Türverkleidungen,
Zigarettenanzünder, Lenksäule, Kopfstützen, Türgriffe, Farbabstimmung der Innenraumkunststoffteile, Funktion des Lenkstockblinkerhebels, Innenkotflügel vorn, Bremsanlage usw.
Von den zahlreichen technischen Modifikationen des Antriebsstrangrs soll hier gar nicht die Rede sein (Getriebeübersetzungen, Differentialbefestigung, Wasserkühler, Änderungen an der Gemischaufbereitung...)
Die meisten dieser Änderungen vollzogen sich fliessend. Wobei zum Modelljahr `85 eben doch die Auffälligsten Modifikationen vorgenommen wurden.
Anschliesend wurde natürlich weitererprobt und geändert, wenn auch nicht mehr in dem Masse. Augenfällig ist vielleicht noch das Modell 4/86, mit seinen neuen Polsterstoffen, Drehzahlmesser und Scheibebbremsen für alle,und der härteren Fahrwerksabstimmung.
Wenn ich einen E28 von `81 mit einem entsprechend motorisiertem Modell aus `87 vergleiche, wirkt solch ein früher e28 einem e12 fast ähnlicher, als einem modernen E28 aus `87...

Thomas