Re: Herrliche Früchte der Gewichtsunverteilung

Als Antwort auf: Re: Herrliche Früchte der Gewichtsunverteilung von MRainer am 15. Januar 2002 17:40:21:

Hallo Rainer

86er bmw 525e. optik zustand 4-5, technik 2 ,unorginal, besonderheit: keine TRX Bereifung

die TRX kriegt meiner auch nur noch, wenn ich ihn mal wieder für eine Weile abmelde (sind natürlich zum Fahren nicht mehr zu gebrauchen)

wegen untersteuern:
das eigenlenkverhalten kannst du, wenn du nichts investieren willst beeinflussen.. luftdruck vorne erhöhen. vorne 2.4 und hinten 2.0. dann dürfte er ganz klar hinten kommen.. abstimmen kannst du das ganze am besten in einem grösserem kreisverkehr.. die gibts ja überall.. einfach mit dem 2. gang solange die geschwindigkeit langsam erhöhen bis er idealerweise über alle 4 räder schiebt. dabei immer versuchen den lenkeinschlag so konstant wie möglich zu halten und die geschwindigkeit ganz langsam erhöhen damit der antrieb keinen einfluss nehmen kann..
für fortgeschrittene empfehle ich eine konstante autobahneinfahrt..
wer da mal ein bisschen rumprobiert (erst vorn mehr, dann vielleicht mal andersrum) der wird erstaunt sein was für einen grossen einfluss das aufs fahrzeugspezifische eigenlenkverhalten hat. ich sag nur probieren sonst nix.
musst ja grundsätzlich vom antriebsbeeinfussten eigenlenkverhalten unterscheiden. oft sind ja bmw´s nur als heckschleudern verschrien weil die leute in der kurve nicht sachte genug mit dem gas umgehn wenn sie zuviel leistung und keine sperre/traktion haben.

Hui, das ist ja schon fast eine Wissenschaft. Ich muß allerdings sagen, daß ich mehr der Cruiser bin, irgendwie habe ich immer Angst, was kaputt zu machen, wenn ich ihn gar zu forsch um die Kurven scheuche. Das wirst Du wahrscheinlich nicht so ganz nachvollziehen können <img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/zwinker.gif alt=zwinker>.

meinen 190d damals empfand ich eigentlich auch sehr hecknervös, obwohls bei der mühle sicherlich nicht an zuviel leistung an der hinterachse gelegen

Tja, irgendwie habe ich den 123er auch leichter zum Heckschwenk überreden können, obwohl der nicht mal die Hälfte der Pferde an der Hinterachse hat. Grau ist halt alle Theorie.

M.f.G Frank